В конце августа в Новосибирский муниципальный технический университет НЭТИ для реставрации доставлены два бомбовоза Ту-2 времен Великой Отечественной войны. После окончания реставрации по крайней мере один самолет станет единственным в мире летающим бомбовозом Ту-2.
После прибытия самолетов их оглядел руководитель реставрации, профессор кафедры прочности летательных аппаратов НГТУ НТИ Владимир Бернс.
«Наш опыт реставрации распространяется, в основном, на самолеты, осколки которых были подняты из болот либо северных озер. В таких условиях они не контактируют с кислородом, потому металл не окисляется и сохраняет свои механические свойства. Но эти самолеты хранились на воздухе, а на воздухе металл может стано-виться хрупким. Если самолет пролежал 60 лет на воздухе у нас, в средней полосе, то вернуть его практически невозможно. По предварительным данным, оба прибывших самолета хранились в штате Невада, там сухо, потому есть надежда, что металл сохранил крепкость. Но чтобы проверить это, нам придется проверить их узлы на особых стендах и даже разрушить некоторые из их», – говорит В. Бернс.
Детали, которые не пройдут тесты на прочность, придётся изготавливать заново.По оптимистичному прогнозу В. Бернса, на восстановление самолета уйдет 3 года. Реставраторы уповают на помощь фирмы «Туполев» в поиске чертежей и восстановлении самолета. После окончания реставрации самолет станет единственным в мире летающим бомбовозом Ту-2. Сейчас Ту-2 представлены только в виде музейных экспонатов. До 1949-го года самолет Ту-2 стоял на вооружении военно-воздушных сил СССР, а в ВВС Китая он прослужил до начала 80-х годов. В 1992 году несколько самолетов были переданы в южноамериканский музей «War Eagles Air Museum», где хранились в разобранном состоянии и не экспонировались. Летом 2019 года самолеты были при-обретены фондом «Крылатая память Победы» и возвращены на Родину. Заниматься восстановлением самолета будет ООО «Авиареставрация» на базе НГТУ НЭТИ под управлением доктора технических наук, профессора кафедры прочности летательных аппаратов Владимира Бернса.
Справка:
Ту-2, также узнаваемый как АНТ-58 и самолет «103» — двухмоторный русский высокоскоростной дневной бомбардировщик (фронтовой бомбардировщик) времен 2-ой мировой войны. По совокупности летно-технических черт, технологичности производства, соотношению боевых потерь на самолето-вылет Ту-2 считается наилучшим фронтовым бомбардировщиком СССР во Второй мировой войне, невзирая на достаточно слабый вклад в победу над Германией — трудности военного времени не позволили вовремя начать массовое производство этого самолета
Источник: Управление информационной политики Новосибирског муниципального технического университета
Источник контента: nformio.ru
